高级，雷达上看不到歼_20，眼睛看得到

歼-20战机在雷达上难以被探测到，但肉眼仍可观察到的现象，主要源于其先进的隐身技术设计与视觉可探测性的物理差异。以下是具体分析：

雷达隐身技术原理

外形设计优化

歼-20采用菱形机头、平行机身线条和DSI进气道等设计，使雷达波反射方向集中到少数角度，而非返回雷达接收器。其雷达反射面积仅为0.01平方米（约篮球大小），相当于雷达屏幕上极微弱的小鸟信号。

吸波材料应用

机身覆盖石墨烯基隐身涂层（厚度0.3-0.5毫米），通过等离子共振效应吸收90%的雷达波能量，显著降低回波强度。该材料耐高温、抗腐蚀，性能优于美国F-22的涂层。

内置武器系统

导弹全部藏于内置弹舱，避免外挂武器破坏隐身外形。仅在发射时短暂开启舱门，最大限度减少雷达反射。

肉眼可见的原因

光学与雷达探测差异

雷达依赖电磁波反射，而肉眼观察基于可见光反射。歼-20的隐身设计针对特定频段的雷达波（如X波段），对可见光无遮蔽作用。其银灰色涂装甚至可能增强日光下的视觉辨识度。

近距离可视性

隐身效果随距离衰减。例如，2022年台海演习中，歼-20抵近台岛海岸线时被目击，但敌方雷达未预警，说明其隐身性能在实战距离（数十公里外）仍有效。

动态飞行特征

飞行时的尾迹、发动机尾焰等可能暴露位置。但歼-20通过优化发动机喷口设计（如锯齿状边缘）降低红外信号，减少被红外探测器发现的概率。

技术对比与实战表现

与F-35对比：歼-20的雷达反射面积仅为F-35的1/50，但两者在可视距离上差异不大。

实战案例：2025年东海拦截任务中，歼-20以2.8马赫高速接近外机，敌方预警机未触发警报，但飞行员最终目视确认其存在。